Carrocería Sodera

Carrocería sodera construida a medida. Diseñada especialmente para la distribución de bebidas con estribos soderos y sistema de lona a elección.

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La carrocería sodera Panchito es sinónimo de resistencia y funcionalidad en la industria de distribución de bebidas. Construida íntegramente en chapa de alta calidad con sistema de lona vinílica 0km, estribos soderos especiales y cajón de herramientas incluido. Disponible en tres portes según el vehículo. Todas las carrocerías llevan dos manos de anticorrosivo tipo «Ferrobet» y tres manos de pintura sintética de primerísima calidad. Los presupuestos, materiales y detalles los armamos juntos: usted elige, nosotros construimos.

Base Estructural

Construida en chapa de 2.5 mm (bandones, palomas y montantes).

Piso Reforzado

Chapa "14" (2 mm) antideslizante, sobre emparrillado de seguridad en 2.5 mm. Opcional en madera compacta.

Estructura Lateral

Parantes porta sistema de lona fijos en 2.5 mm y frente en mismo espesor.

Aberturas y Lona

Culata ciega lisa para ploteado y/o puertas traseras opcionales forradas en 1.6 mm. Lona 0km vinílica, sistema sider o rodillo retráctil.

Techo Metálico

Fijo, soldado y plegado en chapa de 2.5 mm.

Montaje y Accesorios

Estribos soderos especiales, cajón de herramientas, guardabarros a medida, luces reglamentarias. Colocación incluida.

Base Estructural

Construida en chapa de 3.2 mm (bandones, palomas y montantes), opcional en hierro IPN (doble T).

Piso Reforzado

Chapa "14" (2.5 mm) antideslizante, sobre emparrillado en 3.2 mm. Opcional piso semilla melón de 1/8 mm o madera compacta.

Estructura Lateral

Parantes porta sistema de lona fijos en 3.2 mm y frente en mismo espesor.

Aberturas y Lona

Puertas traseras opcionales forradas en 2 mm, marcos plegados en 2 mm. Lona 0km vinílica, sistema sider o rodillo retráctil.

Techo Metálico

Fijo, soldado y plegado en chapa de 2.5 mm.

Montaje y Accesorios

Estribos soderos especiales, cajón de herramientas, guardabarros a medida, luces reglamentarias. Colocación incluida.

Base Estructural

Construida en IPN del 10 (palomas y montantes), bandones en chapa de 3.2 mm.

Piso Reforzado

Chapa "14" (2.5 mm) antideslizante, sobre emparrillado en 3.2 mm. Opcional semilla melón de 1/8 mm o madera compacta.

Estructura Lateral

Parantes porta sistema de lona fijos en 3.2 mm y frente en mismo espesor.

Aberturas y Lona

Puertas traseras opcionales forradas en 1.6 mm, marcos plegados en 3.2 mm. Lona 0km vinílica, sistema sider o rodillo retráctil.

Techo Metálico

Fijo, soldado y plegado en chapa de 2.5 mm.

Montaje y Accesorios

Estribos soderos especiales, cajón de herramientas, guardabarros a medida, luces reglamentarias. Colocación incluida.

Galería de Trabajos Realizados

Video destacado del trabajo
Carrocería sodera vista general
Carrocería sodera vista general
Detalle lateral sodera
Detalle lateral sodera
Estructura interior sodera
Estructura interior sodera
Piso antideslizante
Piso antideslizante
Carrocería sodera terminada
Carrocería sodera terminada
Estribo sodero especial
Estribo sodero especial
Video destacado del trabajo
Carrocería sodera vista general
Carrocería sodera vista general
Detalle lateral sodera
Detalle lateral sodera
Estructura interior sodera
Estructura interior sodera
Piso antideslizante
Piso antideslizante
Carrocería sodera terminada
Carrocería sodera terminada
Estribo sodero especial
Estribo sodero especial

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CALIDAD Y COMPROMISO ARGENTINO

Todas nuestras carrocerías llevan dos manos de anticorrosivo "Ferrobet" y tres manos de pintura sintética de primerísima calidad.

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